濾油器是液壓系統的清潔工具，在故障診斷過程中，檢查濾油器（即濾油器的污垢程度、濾芯上各種雜質的特性等。）可以為進一步分析故障提供依據。

　　（1）現場初步檢查診斷

　　根據故障現象查明相關情況，根據液壓系統圖分析故障部位和初始原因，不能忽視看起來非常簡單的原因，更不能盲目拆除，以免造成不必要的損失。在具體的檢查過程中，應掃描以下步驟。

　　①向駕駛員了解情況，詳細了解故障發生時機器的狀態和聲音，避免小題大做，化易為難。例如，966D裝載機在更換變速器油後發現機器行走無力，變矩器油溫過高。經檢查，發現增加的傳動油號錯誤，故障在找出故障原因後迅速排除。

　　②進行必要的具體操作。有時，駕駛員對機器故障的因果關係陳述不清楚，導致故障診斷困難。此時，必要的現場操作將受益匪淺。

　　(2)液壓系統儀器診斷

　　在一般現場檢測中，由於流量檢測困難，液壓系統故障往往表現為壓力不足，因此在現場檢測中，檢測系統壓力的方法較多。例如，966D裝載機在6000小時後發現行走無力，檢測變矩器進出口壓力值，結果正常；操作動力換擋變速閥，測量方向離合器壓力，壓力僅為0.5MPa，也就是說，它不能建立正常的壓力。

　　完成變速器後，發現方向離合器油道油封損壞，導致液壓油泄漏，更換油封后排除故障。另一個例子是EX220-5挖掘機，運行3000小時後發現行走偏差，檢測行走系統壓力，發現左側為32MPa，右側僅為26MPa，然後調整右行走安全閥壓力，消除故障。

　　液壓油站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用於驅動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置(油缸或馬達)用油管相連，液壓系統即可實現各種規定的動作。

　　液壓站又稱液壓泵站，電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油後打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節後經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。

　　液壓站是獨立的液壓裝置，它按驅動裝置(主機)要求供油，並控制油流的方向、壓力和流量，它適用於主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下，由電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油後打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能。